HOT ! ハイブリッジファースト　パワーチャンバー　新品未使用 ジムニー ハイブリッジファースト パワーチャンバー （ジムニー

ジムニー ハイブリッジファースト パワーチャンバー （ジムニー。JB64 ] パワーチャンバー - High Bridge First。新品】JB64 ジムニー パワーチャンバー ハイブリッジファースト HB1st。ハイブリッジファーストのJB64用パワーチャンバー新品未使用になります。予約で一年以上待ちやっと手に入れましたが、既に車両を売却してしまった為出品いたします。検品、撮影の為開封しております。下記、メーカー転記ですＪＢ６４用パワーチャンバー（ＡＴ車/ＭＴ車共通）ＪＢ６４のエンジンは、サージタンクが無いエンジンです。サージタンクというのは簡単に言うと、アクセルを踏んだ際に各気筒へすばやく空気を送るための空気の貯蔵タンクです。高回転でもこのサージタンクがあると、十分な空気を安定してエンジンに送ることができます。しかし、ＪＢ６４はサージタンクが無いためレスポンスもトルクもパワーもイマイチです。そこでサージタンクの代わりをするのが、このパワーチャンバーです。チャンバーはスロットル前に１つだけが一番パワーアップします。２つも３つもチャンバーをつけている車を見ますが、せっかくパワーアップするものを台無しにしてしまっています。パワーチャンバーを装着したパワーチェックグラフ（写真3）を見て頂ければわかりますが、付けただけでこれだけトルクもパワーも上がります。パワー７．５ＰＳ、トルク１kgm アップ（２のグラフ）パワーチャンバーを付けただけです。（３のグラフ）は当社のミニコンフルセットと合わせて使用したグラグで、パワー２２ＰＳ、トルク２．６kgmと、さらに大幅にパワーアップします。遅っそいＪＢ６４も、これぐらいパワーがあれば、普通に走れます。違いは余裕で体感します。。ジムニーJB64 ハイブリッジファースト パワーチャンバー取付。。ナルディ　ウッドステアリング　38Φ。(大ちゃんさん専用)MOMO x HotWheels 50周年ステアリング。(中古)OMP Velocita(ヴェロチータ) 35cm 黄線なし オマケ付。ＭＯＭＯボス　ＶＯＬＶＯ　７６０(ー88)／７４０／７８０／９４０。【ロンシャン】NARDI classic ナルディ クラシック 36Φ。MOMO mod.08 ステアリング　ホーンボタン付き。バックスキン 33パイ D1スペック ステアリング ディープ70 BS。 E30型3シリーズ用の純正のMテクニックステアリング。ナルディ 正規品 ウッド ステアリング クラシック 当時物 美品 ハンドル 旧車。Rady ステアリングカバー ハンドルカバー 花柄。【美品】ウッドステアリング ハンドル 送料込み！。専用 MOMO コンペティション ステアリング。TOYOTA ハイエース ステアリングスイッチ 未使用