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マークx、18,20,21クラウン 減衰36段式車高調 18 20 21 クラウン 車高調 1台分 全長調整式 減衰32段調整 マークXの詳細情報
18 20 21 クラウン 車高調 1台分 全長調整式 減衰32段調整 マークX。クラウン 【M's】 トヨタ 18 (GRS180/182/184) AIMGAIN BLACK DAMPER。130系マークX(GRX130)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサス。130系マークxからの1年使用しての取り外しとなります。18、20、21クラウン、19、20GS 流用。サビ等はございますが取り外すまで普通に使用できました。固着、抜け、ブーツ破れ等ないです！スプリングレートF 10kg/mm & R 8kg/mm街乗り仕様のバネレートかと思います。ご希望に応じてバネの交換工賃なしで行います！（バネ代はいただきます）中古品ですのでご理解いただける方のみお願いいたします。取り付け前にグリスアップすることをお勧めします多少値下げいたします。⚠️原則着払いのみ。 早いもの勝ち（商談中などでも）ご覧いただきありがとうございます。。130系マークX(GRX130)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサス。。当時物 イタルボランテ italvolanti ウッドステアリング。スズキ ジムニー DAMDウッドステアリング本体。VW フォルクスワーゲン ウッドステアリング E.Nardi刻印。NARDI クラシック ウッドステアリング 38.5パイ。Forever Sharp ウッドステアリング 本体 フォーエバーシャープ。S*n様 NARDI ステアリング BC 325 ディープコーン34φ
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