HOT ! ピロアッパーマウント スイフトスポーツ ZC33S MONSTERSPORT[モンスタースポーツ][ピロボールアッパーマウント

MONSTERSPORT[モンスタースポーツ][ピロボールアッパーマウント。LARGUS ONLINE SHOP / スズキ スイフトスポーツ ZC33S SpecS用。TM SQUARE スイフトスポーツ ZC33S ピロアッパーマウント : オート。トップフューエル製のピロアッパーマウントになります。RSR スイフトスポーツ ZC33S アールエスアール ピロアッパーマウント。HKSのハイパーマックスSに取り付けようと思い購入しましたが、使用しなかった為出品になります。。ハイパーマックスSへの取り付け可否に関してはメーカーへ確認し問題ないと回答をいただいております。NARDI クラシック ウッドステアリング 38.5パイ。＊以下メーカーサイトより引用当社オリジナルサスペンション「ブルーダンパー」用のオプションパーツですが、単品販売も始めました！ZC33Sの純正アッパーマウントは大きなゴムマウントでボディーを挟んで固定する構造です。Forever Sharp ウッドステアリング 本体 フォーエバーシャープ。ゴムマウントのため当然ながらヨレが発生しますし、もちろんキャンバー調整もできません。S*n様 NARDI ステアリング BC 325 ディープコーン34φ。サーキット走行など、大きな負荷のかかる条件では純正のゴムマウントが負荷に耐え切れず変形し、アライメントが変化してしまうほどダンパーの固定位置が動いてしまう事もあります。MOMO COMMANDO ステアリング 本体 レッド。そこで、本製品ではマウント部分にゴムではなくアルミマウント＆ピロボールを使用。ナルディ GARA3 TYPE0 ブラックレザー＆シルバースポーク 350mm。ゴムのつぶれや変形を一切なくしました。モモ　MOMO ヴェローチェ　35 ステアリング。金属マウントとなることでダンパーのストローク時に発生するゴムマウントの動きも無くなり、さらにピロボールを使用することでダンパーシャフトにかかる曲げ力も解消されるため素直な足回りの動きとダイレクトなハンドリングを可能にします。【当時物・美品】MOMO ステアリング プロトタイプ シルバースポーク 35 φ。さらにキャンバー調整機構がついていますので、任意のキャンバー調整も可能です。NARDI クラシック ウッドステアリング 33φ。※写真は他車種用の参考写真です。【徐々に値下げ、美品】MOMO INDY ウッドステアリング 86年10月製。●適合車種・スズキ/スイフトスポーツ/ZC33S※キャンバー調整式のみの設定となります。ナルディ　ウッドステアリング　38Φ。●対応サスペンション当社のブルーダンパーのオプションパーツとしてと設計されています。(大ちゃんさん専用)MOMO x HotWheels 50周年ステアリング。シャフト部分のネジサイズや長さ等が合えば他の車高調との組み合わせも可能です。(中古)OMP Velocita(ヴェロチータ) 35cm 黄線なし オマケ付。本製品のネジサイズはM12×P1.25です。ＭＯＭＯボス　ＶＯＬＶＯ　７６０(ー88)／７４０／７８０／９４０。（正立式ダンパーには装着できません）※注意・本製品を取り付けることで車高が20～25mm程度上がります。【ロンシャン】NARDI classic ナルディ クラシック 36Φ。ご使用のサスペンションの車高調整範囲を必ずご確認ください。MOMO mod.08 ステアリング　ホーンボタン付き。（車高変化量は目安です。バックスキン 33パイ D1スペック ステアリング ディープ70 BS。車両個体差により前後する場合があります）・ゴムマウントを使用しないため、ダンパーの動作や車両の揺れなどによりノイズが発生する場合がありますが、異常ではありません。 E30型3シリーズ用の純正のMテクニックステアリング。