HOT ! がんも RSR Best☆i C&K N-WGNJH1 BICKH410M RSR RS-R Best-i C&K車高調 N−ONE e： JG5/FF R7/9〜 e：L

RSR RS-R Best-i C&K車高調 N−ONE e： JG5/FF R7/9〜 e：L。RS-R Best-i C&K Coilover Suspension Set - N-Box JF3 BICKH425M。RS-R Best-i C&K Coilover Suspension Set - N-Box JF3 BICKH425M。RSR社のJH1型N-WGNに対応するBest☆i C&K になります。噂によるとJF1やJG1への流用も出来るみたいですが、自己責任でお願いします。恐らく取扱説明書も残ってます。忘れなければ付けておきます。それ以外は写っているものが全てになります。購入時に送られてきた箱もそのまま残ってるのでその箱で発送させて頂く予定です。商品状態も記載しておりますが、あくまで素人検品になりますので3Nでお願いします。発送方法もとりあえずで適当に設定してるのでご相談頂ければ変更可能です。部屋のスペースをかなりとっており邪魔なのと、次のタイヤ代の足しにしたいので値引きします。購入日時：2025/2/9購入経路：メーカーより直接販売使用期間：11ヶ月23日総使用距離：8134km使用過程0km　推奨車高にて取付　　　 (減衰力は前後とも18)88km　アライメント調整100km　後ダウン量増加202km　キャンバーボルト取付262km　アライメント調整1002km　サイドスリップ調整1780km　前後ダウン量増加3605km　調整式スタビリンク取付6129km　前ダウン量増加6280km　リアバネ4kへ交換6289km　車高調減衰フルハード7720km　リアバネ吊るしへ戻す。皿抜き7725km　リアバネ皿戻し8134km　車高調取り外し環境：カーポート下保管。雨天時走行有。積雪時走行無。主に近畿圏を走行しておりました。洗車の度に足回りは水洗いしていました。路面凍結防止剤の散布されてる可能性のある道を走行した後は、帰宅後直ぐに水洗いしていました。状態：素人検品ですが、オイル漏れ、ショック抜け、固着ございません。ゴムブッシュ類の破れ等も見受けられません。使用に伴うシール剥がれやキズ、サビは見受けられますが気にならず、まだまだ使用可能かと思われます。#ホンダ#honda#エヌワゴン#nwgn#エヌボックス#nbox#エヌワン#none#jh1#jf1#jg1#RSR#車高調。RSR N-WGN JH3 車高調 ベストi C&K BICKH412M RS-R RS☆R Best☆i Best。。ナルディ　ウッドステアリング　38Φ。(大ちゃんさん専用)MOMO x HotWheels 50周年ステアリング。(中古)OMP Velocita(ヴェロチータ) 35cm 黄線なし オマケ付。ＭＯＭＯボス　ＶＯＬＶＯ　７６０(ー88)／７４０／７８０／９４０。【ロンシャン】NARDI classic ナルディ クラシック 36Φ。MOMO mod.08 ステアリング　ホーンボタン付き。バックスキン 33パイ D1スペック ステアリング ディープ70 BS。 E30型3シリーズ用の純正のMテクニックステアリング。ナルディ 正規品 ウッド ステアリング クラシック 当時物 美品 ハンドル 旧車。Rady ステアリングカバー ハンドルカバー 花柄。【美品】ウッドステアリング ハンドル 送料込み！。専用 MOMO コンペティション ステアリング。TOYOTA ハイエース ステアリングスイッチ 未使用。② ランクル80 純正ステアリング ハンドル ランドクルーザー。FERRERO Stratos フェレロストラトス。ワークスベル　マツダ　ショートボス　913S。訳あり　ウッドハンドルとHKB ボス　セット価格