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HOT ! 【新車外し】TOYOTA86/ZN6 純正サスペンションセット【極美品】 新車外し ZN8 GR86 ハチロク 純正 サスペンション キット 1台分

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【新車外し】TOYOTA86/ZN6 純正サスペンションセット【極美品】 新車外し ZN8 GR86 ハチロク 純正 サスペンション キット 1台分の詳細情報

新車外し ZN8 GR86 ハチロク 純正 サスペンション キット 1台分。新車外し ZN8 GR86 ハチロク 純正 サスペンション キット 1台分。Yahoo!オークション - 新車外し品 トヨタ TOYOTA ZN8 GR86 純正 オプ。・商品名:TOYOTA86 純正サスペンション一式・ドナー車両:納車直後ZN6型(アプライド不明)・商品点数:画像4点5年ほど前に入手し室温管理可能な室内倉庫にて保管中のストックです。初代型は現行型サスペンションの流用が可能なのは有名ですが、かなり乗り味が固くなるようです。あくまでも新車納車時の状態を長期維持する為、わざわざ旧型の状態の良い純正サスペンションを長期保管していた経緯となります。この度当該車両本体を手放した為、不要となりましたので出品いたします。◉状態の良い先代型のサスペンション一式となります。本来純正供給にアッセンブリーは無いようで、各部位を揃えて新品購入すると10〜15万程度はする物です。また既に新規ドナー車両(新車販売)の途絶えた製品の為、長期車両を維持したいオーナーにとっては安価に手に入る残り短い期間に確保しておく事も大切では無いでしょうか。もちろんカスタムカーの車検対応や純正戻し、リフレッシュにもオススメです。◉あくまでも中古品となります。製造から納車、取り外しまでの短い期間についた汚れや小傷まではご保証致しかねます。◉ドナー車両年式アプライドは不明です。※入手時期と商品特性から後期型の可能性が高いですが確証はありません。◉ZN6.ZC6型にはGR86の純正サスペンションも流用は可能ですが、大幅な剛性差によりかなり乗り味は固くなる様です。別型式での流用検討の方含めご注意下さいませ。◎その他ご質問やご交渉があればプロフィール必読の上当該商品コメント欄へ直接お願い致します。◎返品対応については出品者側に明確な過失が認められる場合に限り誠実な対応をお約束させて頂きます。※万一に備え梱包や発送時の各行程での商品状況は全て撮影し取引終了までこちらでも保管しております。以上、ご検討の程よろしくお願い致します。#GR86#BRZ#ZN8#ZD8#ZN6#ZC6。i-img600x450-。。当時物 イタルボランテ  italvolanti ウッドステアリング。スズキ ジムニー DAMDウッドステアリング本体。VW フォルクスワーゲン ウッドステアリング E.Nardi刻印。NARDI クラシック ウッドステアリング 38.5パイ。Forever Sharp ウッドステアリング 本体 フォーエバーシャープ。S*n様 NARDI ステアリング BC 325 ディープコーン34φ。MOMO COMMANDO ステアリング 本体 レッド。ナルディ GARA3 TYPE0 ブラックレザー&シルバースポーク 350mm。モモ MOMO ヴェローチェ 35 ステアリング。【当時物・美品】MOMO ステアリング プロトタイプ シルバースポーク 35 φ。NARDI クラシック ウッドステアリング 33φ。【徐々に値下げ、美品】MOMO INDY ウッドステアリング 86年10月製。ナルディ ウッドステアリング 38Φ。(大ちゃんさん専用)MOMO x HotWheels 50周年ステアリング。(中古)OMP Velocita(ヴェロチータ) 35cm 黄線なし オマケ付。MOMOボス VOLVO 760(ー88)/740/780/940
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